Blok motora Malossi MHR RC-One 100cc – Piaggio / Gilera

Opis

Blok motora Malossi MHR RC-One 100cc – Piaggio

Visokoučinkoviti blok motora Malossi MHR 100 RC-One razvijen je posebno za najzahtjevnije Racing konfiguracije Piaggio 2T i upotrebu s Malossi MHR 100cc sustavom.

Blok je posebno dizajniran za Malossi MHR 100 Flanged Mount Testa Rossa cilindar i omogućuje montažu bez dodatnog glodanja odnosno prerade bloka. Svi važni dijelovi precizno su CNC obrađeni, stoga je blok spreman za sastavljanje.

Sustav MHR 100 RC-One dizajniran je za motore kod kojih snaga, prema navodima proizvođača, može premašiti 35 KS, uz upotrebu odgovarajućih Malossi Racing komponenti.

Tehničke karakteristike

• Proizvođač: Malossi

• Serija: MHR 100 RC-One

• Tip: Racing blok motora

• Materijal: visokootporna aluminijsko-silicijska legura

• Izrada: tlačno lijevanje i CNC obrada

• Težina blokova sa silent blokom: 5,250 kg

• Udaljenost između osi radilice i osi kvačila: 270 mm

• Ležajevi radilice: 20 × 47 × 14 mm

• Semerinzi: FKM

• Membranski blok: Malossi VL18

• Usisno koljeno: X360 Ø21–28 mm

• Duljina usisnog koljena: 27 mm

• Vijci cilindra: čelik 8.8 UNI EN20898/1

• Priključak rashladne tekućine:

  • vanjski promjer: Ø18 mm

  • unutarnji promjer: Ø13,5 mm

• Ležaj osovine kotača: 20 × 47 × 14 mm

• Igličasti ležaj poklopca prijenosa: 16 × 22 × 12 mm

Dizajniran za MHR 100cc

MHR 100 RC-One namijenjen je isključivo upotrebi s Malossi cilindrima s prirubničkim – Flanged Mount – pričvršćivanjem.

Posebno je razvijen za:

• Malossi Ø52 MHR 100 Flanged Mount Testa Rossa

• modularnu glavu cilindra

• Malossi kataloški broj cilindra: 3118679

• Malossi RHQ radilice s hodom od 47 mm

• klipnjaču duljine 100 mm

Unutrašnjost bloka već je tvornički dimenzionirana za radilice s dugim hodom, stoga kod predviđene konfiguracije dodatna obrada bloka nije potrebna.

Posebnosti RC-One 100

• Omogućuje upotrebu bubanj ili disk kočnice.

• Prikladan za kratku i dugu izvedbu međuosovinskog razmaka.

• Omogućuje konfiguracije s 12″ i 13″ kotačima.

• Položaj pričvršćivanja stražnjeg amortizera prilagođen je različitim izvedbama.

• Namijenjen isključivo odgovarajućim Malossi Flanged Mount cilindrima.

• Omogućuje upotrebu radilica s dugim hodom bez dodatnog glodanja bloka.

• Namijenjen isključivo unutarnjim rotorima Malossi MHR i MHR TEAM.

• Predviđena je upotreba električne vodene pumpe.

• Mehanička vodena pumpa je uklonjena, čime se uklanja njezin mehanički otpor.

• Nema automatskog sustava miješanja ulja.

• Pripremljen za upotrebu vakuumske pumpe goriva.

• Opremljen većim membranskim blokom VL18.

• Dizajn usisnog sustava razvijen je pomoću 3D simulacija protoka.

Komplet uključuje

• Par blokova motora Malossi MHR 100 RC-One

• Silent blok

• VL18 membranski blok

• Usisno koljeno X360 Ø21–28 mm

• Odgovarajuće komponente bloka, kako ih predviđa proizvođač

Prikladno za

Prikladno za

Aprilia

• SR 50 2T LC – rasplinjač, od 2004. godine nadalje – Piaggio agregat.

• SR R 50 2T LC Euro 4 – od 2018. godine nadalje – Piaggio CA81M.

• SR R 50 2T LC – rasplinjač, Piaggio agregat.

• SR Street 50 2T LC Euro 2.

Derbi

• GP1 50 2T LC.

• GP1 Open 50 2T LC.

• GP1 Revolution 50 2T LC.

Gilera

• Runner SP 50 2T LC – do 2005.

• Runner SP 50 2T LC – od 2006. godine nadalje, C451M.

• Runner 50 2T LC.

Piaggio

• NRG Power 50 2T LC Euro 4 – 2018–2020, CA71M.

• NRG Extreme 50 2T LC.

• NRG MC2 50 2T LC – do 1997.

• NRG MC2 50 2T LC – od 1998. godine nadalje.

• NRG 50 2T LC.

• NRG MC3 DD 50 2T LC.

• NTT 50 2T LC.

• NRG Power DD 50 2T LC.

• Quartz 50 2T LC.

• Zip SP 50 2T LC – od 2001. godine nadalje.

• Zip SP 50 2T LC – do 2000.

Važno

Blok Malossi MHR RC-One 100cc namijenjen je Racing preradama gore navedenih modela odnosno konfiguracijama kod kojih je moguće koristiti odgovarajući Piaggio agregat. Ne radi se o običnom serijskom zamjenskom bloku, već o namjenskom MHR 100cc Racing sustavu, stoga je prije sastavljanja potrebno provjeriti kompatibilnost svih ostalih komponenti motora.

Važno

Ovo nije klasični zamjenski blok za serijski Piaggio agregat, već namjenski Racing blok za MHR 100cc konfiguracije. Zahtijeva upotrebu odgovarajućih komponenti sustava Malossi MHR 100.

Blok nema sustav automatskog miješanja ulja i dizajniran je za električnu vodenu pumpu. Prije sastavljanja potrebno je stoga cijelu konfiguraciju motora prilagoditi zahtjevima sustava RC-One.

Podatak o snazi iznad 35 KS navod je proizvođača za odgovarajuće sastavljenu MHR 100 Racing konfiguraciju i ne predstavlja zajamčenu snagu svakog sastavljenog motora.