Usisne lamelice Parmakit – Tomos A35 / Colibri – PGT 103

Opis

Usisne lamelice Parmakit PGT 103 namijenjene su mopedima Tomos A35 i Tomos Colibri s odgovarajućim usisnim sustavom. Proizvod talijanskog proizvođača Parmakit prikladan je za zamjenu istrošenih ili oštećenih originalnih usisnih lamelica te za servisiranje i obnovu motora.

Usisne lamelice imaju važnu ulogu u radu dvotaktnog motora jer reguliraju protok smjese goriva i zraka iz rasplinjača u kućište motora. Tijekom usisnog takta otvaraju se, a pri promjeni tlaka zatvaraju se i sprječavaju povrat smjese prema rasplinjaču.

Pravilno funkcioniranje usisnih lamelica doprinosi ravnomjernom radu motora, odgovarajućem odzivu na dodavanje gasa i učinkovitom punjenju motora.

Parmakit PGT 103 prikladan je za održavanje i obnovu usisnog sustava mopeda Tomos kod kojih je ugrađena odgovarajuća izvedba lamelnog usisa.

Tehničke karakteristike

• Proizvođač: Parmakit

• Tip: usisne lamelice / lamelni usisni ventil

• Model: PGT 103

• Namjena: regulacija protoka smjese goriva i zraka

• Tip motora: 2T – dvotaktni

• Odgovara za: Tomos A35 / Colibri

• Proizvodnja: Italija (Made in Italy)

Odgovara za

Tomos

• Tomos A35 – izvedbe s odgovarajućim lamelnim usisnim sustavom.

• Tomos Colibri – odgovarajuće izvedbe s lamelnim usisom.

Prednosti

• Proizvod talijanskog proizvođača Parmakit.

• Namijenjen usisnom sustavu dvotaktnih motora Tomos.

• Omogućuje pravilno otvaranje i zatvaranje usisnog kanala.

• Pomaže spriječiti povrat smjese prema rasplinjaču.

• Prikladan za zamjenu istrošenog ili oštećenog lamelnog ventila.

• Prikladan za servisiranje i obnovu motora.

Napomena

Važno: Prije naručivanja preporučujemo provjeru oblika originalnog lamelnog ventila, dimenzija i mjesta pričvršćivanja jer se usisni sustavi mogu razlikovati između pojedinih izvedbi motora Tomos.

Prilikom montaže potrebno je provjeriti pravilno nalijeganje lamelica i stanje brtvenih površina. Oštećene ili nepravilno zatvorene lamelice mogu uzrokovati probleme s pokretanjem motora, neravnomjeran rad u praznom hodu i slabiji odziv motora.