Cilindar kit Toronda V2 70cc – Puch Maxi / Tomos – Racing

Opis

Toronda V2 70cc vrhunski je high-end racing cilindar kit, razvijen u Nizozemskoj za natjecateljsku uporabu. Namijenjen je motorima Puch Maxi s lamelnim usisom (reed valve), a zbog svoje konstrukcije moguće ga je uz odgovarajuće preinake ugraditi i na Tomos agregate.

Cilindar je izrađen od posebne T6 aluminijske legure te presvučen vrhunskim Nicasil premazom tvrtke NikaTech, što osigurava iznimno odvođenje topline, malo trenje i dug vijek trajanja. Prije nanošenja premaza svaki se cilindar ručno dorađuje radi maksimalne preciznosti.

Nova verzija V2 donosi poboljšanu obradu kanala, veću preciznost izrade, bolje brtvljenje te dulji vijek trajanja klipa. Cilindar ima 7 prijenosnih kanala i 2-dijelni ispušni kanal koji zajedno osiguravaju široko područje snage, visok okretni moment pri nižim okretajima te iznimne performanse pri visokim okretajima.

Na trkaćem motoru s ovim cilindrom izmjerena je maksimalna snaga od 22,4 KS.

Tehničke karakteristike

• Proizvođač: Toronda
• Model: V2
• Tip: High-End Racing cilindar kit
• Zapremina: 70 cc
• Promjer cilindra: 45 mm
• Materijal: T6 aluminijska legura
• Prevlaka cilindra: Nicasil (NikaTech)
• Broj prijenosnih kanala: 7
• Ispušni kanal: 2-dijelni
• Hod radilice: 43 mm (original)
• Razmak pričvrsnih vijaka: 44 × 44 mm
• Namijenjen za lamelni usis (Reed Valve)

Sadržaj kompleta

• Toronda V2 70cc aluminijski cilindar
• Vertex Evolution klip Ø45 mm
• Toronda CNC glava cilindra
• Komplet brtvi cilindra
• Brtve glave za podešavanje squisha
• Komplet kvalitetnih M6–M7 cilindarskih vijaka (studova)

Prikladno za

• Puch Maxi (reed valve prerada)
• Addy 50 (potrebna strojna obrada)
• Tomos (uz odgovarajuće preinake)

Prednosti

• High-End racing izvedba
• Aluminijski cilindar s Nicasil prevlakom
• Vertex Evolution klip
• CNC obrađena glava cilindra
• 7 prijenosnih kanala i 2-dijelni ispušni kanal
• Široko područje snage
• Visok okretni moment već pri nižim okretajima
• Iznimno ubrzanje
• Ručno dorađena izrada
• Razvijen i testiran u trkaćim uvjetima u Nizozemskoj

Važno

• Cilindar je namijenjen iskusnim mehaničarima i racing uporabi.
• Za ugradnju na Tomos agregat potrebne su strojne preinake i prilagodbe.
• Blok motora potrebno je proširiti na 50,5 mm kako bi se mogla ugraditi čahura cilindra.
• Cilindar je razvijen za reed valve (lamelni) usisni sustav.

Toronda V2 70cc jedan je od najjačih cilindara za Puch Maxi i predstavlja vrh ponude za ozbiljne racing projekte. S izmjerenom snagom do 22,4 KS, vrhunskom Nicasil prevlakom, Vertex klipom i CNC glavom namijenjen je vozačima koji žele iz svog motora izvući apsolutni maksimum.